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宜昌船柴2012年圆满收官
(2013-01-29)    来源:《www.bwin2.com》   

     本刊讯(通讯员 张益国)近日,宜昌船舶柴油机有限企业传来捷报,该企业圆满完成2012年各项生产经营工作任务目标,保持了稳定发展的良好局面。


     外抓市场 经营工作有新突破

     在低迷的市场形势下,宜昌船柴积极应对,紧盯市场,不断优化产品结构。一是抢抓柴油机订单。企业积极转变思想,拓展营销方式,完善体制机制,千方百计抢抓主机订单。6月,企业与江门南洋一次签订8台柴油机批量订单,12月又与金陵船厂一次签订15台柴油机批量订单,进一步稳定了行业地位。二是稳住能源产品市场。一方面在提高产品质量和降低生产成本上下功夫,保持传统产品的竞争优势;另一方面在技术创新上下功夫,大力承接高技术、高附加值产品,保持在行业内的领先地位。三是开拓多种经营市场。一方面积极发挥营销部门的主渠道,另一方面充分发挥生产厂的辅渠道作用,主动出击,跑市场、找订单,开拓了一批有合作潜力的优质企业。经过一年的努力,宜昌船柴产品结构进一步优化,柴油机主产品产值占总产值的44.2%,能源装备产品产值占29.5%,多种经营产品产值占26.3%,抵御市场严冬的能力增强。


     立足市场 生产管理应变能力增强


     2012年,随着市场持续低迷以及用户个性化需求增加,产品的多样性凸显。面对柴油机新机型多、出口产品新项目多、多种经营产品多以及交货期短、利润低等诸多新特点,宜昌船柴立足于满足市场需求,立足于满足用户要求,全面加强生产管理工作。一方面,从大局着眼,全盘考虑,统筹协调,均衡负荷,保证各项任务的生产节点,满足市场需求;另一方面,大力推进精益生产,科学、合理编制生产计划,提高质量和效率,降低生产成本,提升利润空间。生产管理的市场应变能力、组织协调能力增强。


     紧盯前沿 科技创新有新成果


     宜昌船柴始终紧扣市场需求,紧盯技术前沿,推进科技研发的进度,推陈出新,增强发展活力和市场竞争力,始终站在技术制高点。柴油机方面,全年相继完成6S46ME-B、5RT-flex58T-D、5S50ME-B及5S60ME-C等新机型的技术开发,并顺利交付首台机;完成了RT-flex48T-D和W-X35等新机型的技术储备;正在进行6G50ME-B、6G45ME-B等新机型的技术研发。能源产品方面,全年已完成和正在实施的新产品共16项,完成了7FA.05排气接管、机座及330H等系列定子法兰三个项目的FPQ,完成了5个项目的技术准备。


     内抓管理 成本控制有新成效


     宜昌船柴在大力做好“开源”工作的同时,努力做好“节流”工作。一方面,梳理完善管理制度,优化管理流程,节约管理成本;另一方面,在原材料采购、生产过程控制和仓库管理上下功夫,降低生产成本。该司年初确定的“生产性成本下降10%和非生产性成本下降10%”的成本控制目标得到实现。 

 

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