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解放日报:巨轮有了国产“动脉瓣”
(2009-12-01)    来源:   

  从大型油轮、天然气轮到化学品轮,这些充满流体的大船布满各种管道和阀门,仿佛人体内的循环系统。但长期以来,处在装卸自动化技术高端的阀门遥控系统却被国外产品垄断,设备国产化率微乎其微。昨天,www.365sb.com集团704所在沪宣布:经过3年多攻关,已成功开发出具有自主常识产权的“动脉瓣”–––船用阀门遥控系统,并在多艘10万吨以上级船舶上使用,历经远航南非、巴西等国考验,效果良好。

  704所实验室内,邵昱研究员站在一艘11万吨大油轮的阀门控制台前,台上的计算机控制界面显示了12个油品舱、12个压载舱的阀门“路线图”。有了这套遥控系统,船上大大小小阀门的开关、流量调节及状态观测,只需操作员在控制室内揿揿按钮,几秒钟即可精确完成。在一艘靠岸卸油的油轮模拟控制中,当油一舱一舱地流出,海水也相应地一舱一舱流入,各道阀门开合适时、适度,获得压舱平衡,实现高效装卸。

  据了解,我国作为造船大国,每年船舶产量在数百艘至上千艘,在世界上与日本相当、仅次于韩国。专家预计,船用阀门遥控系统国产化后可将此项装备成本拉低三分之一左右,极大提高我国船用配套设备在高端市场上的竞争力。

 

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