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大连船舶重工钢加企业全面运营

   (2008-12-26)    来源:《www.365sb.com》   

  10月,加工钢材1.5万吨;11月,加工钢材2.8万吨;12月,将达到3.5万吨的加工能力。2009年将形成60万吨的钢加能力,彻底解决大连船舶重工钢加能力瓶颈问题。这是鞍钢股份–大船重工大连钢材加工配送有限企业(简称钢加企业)于10月1日正式全面生产运营后的生产情况。

  近年来,随着大连船舶重工集团有限企业造船总量的不断扩大,钢料加工能力远远不能满足供应,逐渐成为企业发展的瓶颈。2004年11月25日,在中央、省、市领导的大力支撑下,为了构建稳定的供需链,共同抵御市场风险,由大连船舶重工和鞍钢股份有限企业联合组建的鞍钢股份–大船重工大连钢材加工配送有限企业挂牌成立。这是国内第一家专业化的造船钢材加工配送企业,实现了造船企业与钢铁企业的战略同盟。

  2006年12月13日,项目正式开工。按照科学发展观的要求和绿色造船的理念,厂区建设采用国际先进的环保技术,如预处理活性炭的应用,使切割过程没有烟尘。企业自建污水处理站进行污水循环处理,中水回用,冲厕、绿化全部采用中水,实现了污水零排放。2008年3月,厂房主体工程施工完毕。一个占地面积15万平方米,建筑面积7万平方米的现代化厂房拔地而起。2008年7月,钢材预处理线、数控切割生产线试生产。

  这里拥有国内最先进的钢板加工设备,钢材预处理生产线,T型材及型材自动生产线,数控划线机、数控切割机、数控龙门切割机等,可完全满足造船用全部钢板的预处理、切割、加工等。

  2008年10月1日,与大连船舶重工二工场钢材加工工序相关的管理、技术、生产人员整建制划转,钢加企业正式全面生产运营,使造船钢材加工配送实现社会化生产。

  目前,钢加企业按照“理、治、顺”原则,积极克服创业期的重重困难,力争在2009年企业钢料加工实物量实现三大跨越:确保全年完成42.846万吨的生产任务;力争达到年48万吨的储备水平;逐步形成年加工钢材60万吨能力。
 
 
 

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