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新港船厂一周内完成5项生产大节点

   (2007-09-14)    来源:   
  交船、下水、海洋工程完工、试航、新建船舶首个分段上船台搭载,8月28日至9月3日,7天时间内,天津新港船厂生产好戏连台,捷报频传。
  8月28日,新港船厂出口香港的35200载重吨大湖型散货船系列船的5号船“GARGANEY”号签字交船。8月31日下午,这一系列船的6号船“WIGEON”号顺利下水。“WIGEON”号是新港船厂出口香港的35200载重吨大湖型散货船系列船的最后1艘,今年6月23日上船台搭载,船台周期仅为69天,创造了新港船厂15000载重吨级以上船舶船台建造周期的最短纪录,同时也实现了35200载重吨大湖型散货船系列船的船台周期一条比一条缩短的目标。
  9月1日下午,新港船厂为美国康菲石油企业建造的PL19-3II期WHPB生活模块及电气模块完工。PL19-3II期WHPB生活模块及电气模块是中海油渤海二期工程的一部分。在举行这两个模块完工仪式的同时,业主方在新港船厂举行了渤海二期工程二百万工时无事故庆典,负责生活模块和电气模块生产施工的人员受到了表彰。当天晚上7点,新港船厂出口德国的14000载重吨多用途集装箱船系列船的6号船出海试航,海上飞行交验项目进展顺利,9月4日结束试航返回厂内后,收尾施工人员马上投入了作业,力争在该船结束试航后一周内将船舶交付船东。
  9月3日上午,国家重点工程烟台到大连铁路轮渡项目的第三条渡船上船台搭载。“烟大”铁路渡船是我国第一次采用综合全电力推进系统的客滚船,也是世界上第一次采用第三代电力推进系统的火车滚装渡船,是我国目前最大、技术最先进、安全性最好、舒适度最佳、船舶价值最高的客滚船。虽然新港船厂成功的建造了前两条渡船,但是由于船东对该船做了很多设计修改,使这条船的建造难度不亚于首制船。新港船厂将努力确保该船在今年年底下水,力争使该渡船的船台期比前两条渡船明显缩短,为明年生产施工再上一个台阶打下坚实的基础。
 
 

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