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渤船重工LPG船建造渐入佳境

   (2007-12-27)    来源:   

总装化程度显著提高  建造周期进一步缩短

  12月1日,渤海船舶重工有限责任企业为大连石油化工企业建造的3500立方米LPG 3号船顺利下水。
  LPG3号船于5月15日开工,8月27日上船台, 10月26日上浮船坞,船台周期64天,比LPG 1号船船台周期缩短一半时间。
  在该船建造过程中,渤船重工认真总结前两条同类型船舶的建造经验,加强技术攻关,成立了由技术、生产、管理人员组成的专题研究小组。以“纸上造船”为手段,通过制定建造方针将整个产品建造要求固化下来。对船体结构、液罐制造工艺等进行全面细致的前期策划,编制了液货罐装配焊接工艺,船舶建造工艺。同时,对平行舯体分段实施全方位无余量制作,实现无余量制造的工序前移,进一步强化了分段壳、舾、涂一体化的完整性,分段预舾装率已经达到90%。 
  按照“造船总装化,生产社会化,配套本地化”的原则,渤船重工在该船的建造中积极推行总装造船的方式,对分段制作、液货罐制作进行外委生产,保证超量的生产负荷得以分流。将液货罐和主船体分开建造,液货罐达到整体试水,舾装全部结束,形成完整中间产品;主船体按5大总段建造的方式,总段舾装全部结束,达到中间产品成品化,最终在浮船坞合拢成型。
  渤船重工根据4条生产线的任务安排,在平衡生产资源的基础上,合理利用10万吨总组场地建造,在新开辟的第三条船舶通道——浮船坞进行下水,最大限度地提高现有资源的利用率。企业强化现场控制,使产品质量稳步上升,生产节奏明显加快,使该船建造再创多项新纪录。
  目前,该船正在进行主机安装、柴发机、锚绞机调试等工作,积极为航海试验创造条件。
    

 
 

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