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经营有方

创新路上马蹄疾

   (2006-12-15)    来源:   
  七一九所三室有一群敢想敢干的年轻人,他们头脑里没有太多的条条框框,只要能使产品的功能得到改进,即便创新路上险峰不断,他们依然策马扬鞭,一路向前。
  船上排盐系统噪声大,影响船的隐身性能,恶化舱室环境,船员对此反映很强烈。有问题的地方就有创新的空间,这是三室年轻人不变的信念。尽管手头的工作量已经很大,肩上的担子已经很重,李华峰、李勇全、闫海玲等几位年轻同志还是主动请缨,毅然决然地承担起了“排盐降噪”这一全新的课题,坚定地踏上了新型衰减器船用化应用研发之路。
  创新之路从来没有坦途,新产品的研发始于查找资料。可令这些年轻人始料不及的是,在浩如烟海的各类文献资料中,只有寥寥的机理分析资料,几乎不能提供有价值的信息,他们只能从零开始。
  经过一段时间缜密的计算、分析和反复讨论,初步设计方案出来了,并设计制造了一个参数可调式试验件。在进行了大量分析、研究的基础上,他们最终确定了7个主要影响因素。但是若想全面铺开,每个因素有3个水平,试验次数高达两千多个,将造成人力和财力的极大浪费。在不影响试验结果准确性的前提下,几位年轻人采用高效实用的正交法开展实验工作,在70多个组合、140多种实验工况中逐步发现并掌握了衰减器的性能规律,完成了该型衰减器的施工设计方案。
  考虑到工作介质为温度较高的高浓缩盐水,对衰减器材料的选用要求特别严格。为此,课题组采用流体计算App分析衰减器内流场分布,提取了影响腐蚀性能的速度场、压力场等相关数据,为材料的最终确定提供有力依据。自主研制的新型流体脉动衰减器显著降低流体脉动噪声,背压宽域变化时仍能维持较高的衰减效率;组件全部刚性装配,便于安装、免维护,克服了传统橡胶稳压元件衰减效果对背压变化敏感,安装空间大、需定期维护等缺点。
  没有最好,只有更好。研制出新型流体脉动衰减器后,所有参研人员还来不及庆贺,就又投入到新课题中去……
 
 

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