邮箱登录:用户名: @csic.com.cn 密码:   忘记密码 帮助     网站地图 综合论坛
    首 页  | 资讯中心  |  集团风采  |  生产能力  |  人力资源  |  ENGLISH
XML 地图 | Sitemap 地图
资讯中心
 
·集团资讯
·船市行情
·舰船快讯
·国防资讯
·经营有方
·媒体关注
·船市论坛
·图片资讯
·钢材市场


船市论坛

中国船舶工业科技创新能力显著提升

   (2007-01-19)    来源:   

  船舶工业是典型的军民结合型战略性产业,是为水上交通和海洋资源开发提供技术装备的现代综合性产业。“十五”期间,科技创新在提高我国船舶产业国际竞争力和抗风险能力、推动我国船舶行业快速发展方面发挥了重要作用,使我国船舶工业竞争力明显提高,产业创新能力显著增强,主要表现在几个方面:

  1.船型开发取得新突破,促进产品结构优化升级。“十五”以前我国建造的油船和散货船最大吨位为15万吨,集装箱船最大为2700箱。“十五”期间我国实现了30万吨级超大型油船(VLCC)、17.5万吨好望角型散货船以及8530箱超大型集装箱船的自主设计建造,完成了9200TEU、9600TEU等船型开发,为进入万箱级集装箱船市场奠定了基础。特别是通过对大型液化天然气(LNG)船的开发研究,成功承接了14.7万立方米LNG船,进入世界造船尖端技术领域,填补了我国造船业的空白。

  2.重点船舶配套设备研制取得新进展。“十五”期间主要完成了三型大功率低速柴油机的国产化研制,使VLCC本土化船用设备装船率由2003年的平均4.6%提高到2004年的37%。船用大缸径低速主机曲轴实现了零的突破,具备了曲轴自主生产能力。在1.65万m3和2.2万m3液化气船、7.2万吨原油轮、7.4万吨散货船、10.5万吨成品油轮等5个船型的螺旋桨自主设计上取得突破。

  3.现代造船模式研究与应用取得新成效,生产效率大幅提高。通过现代造船模式应用研究、工艺研究以及造船信息化技术的研究,骨干企业实现了上层建筑的总体吊装,并列串联造船技术跨入世界先进行列。骨干企业集装箱船出坞完整性和码头周期已达到日韩先进水平。

  4.实现了两大转变。一是由“先合同,后设计,边设计边建造”的被动设计转变为“主动与船东联合开发,向市场推出具有自主常识产权产品”的超前开发,技术上的主动性大大提高。二是客户群由中小船东转变为世界知名船东,客户信任度明显增强。    

 
 
 

Copyright © 1998-2009 中国船舶重工集团企业 版权所有 中国船舶重工集团企业办公厅 主办 中国船舶信息中心 承办
地址:北京市海淀区昆明湖南路72号 邮政编码:100097 电话:86-010-88598000 传真:86-010-88599000
E-mail:csic@csic.com.cn
网站联系电话:86-010-64831775,64831776  
传真:86-10-64831141,64831142,64831143,64831775-18
京ICP备05050879号
XML 地图 | Sitemap 地图